やまなみ税理士法人ブログ

クレイジー横山です！

どうも！

「学校に居場所がない子に言ってあげられることはありますか？」

って問いかけについて

甲本ヒロトさんが答えた話がすばらしすぎて

とても感動したので

ここでその一部をご紹介。

（以下引用）

友達じゃねえよ、クラスメイトなんて。たまたま同じ年に生まれた近所の奴が同じ部屋に集められただけじゃん。

（引用おわり）

このあとにも文章はあって

最後に

「だからいいよ、友達なんかいなくても。」

って結ぶ。

いやあそのとおりじゃないか。

ブルーハーツがデビューしたとき

リンダリンダのPVを見て

熱唱する甲本ヒロトさんを見て

この人かっこいい！

って思った23歳の良和の直感は

もうめちゃくちゃ正しかったと

58歳になる今も改めてそう思う。

そもそもさあ

「友達」って言葉

なんか胡散臭くねえか？

この言葉連発するヤツって

ああ安っぽいヤツだなとか

なんか下心とか打算とかあんじゃねえかとか

そう思っちゃうねおれは。

こういうこと言うとまた敵が増えちゃうんだけど

かまわないねおれは。

クレイジー横山です！

どうも！

走り込み強化期間

みたいになってきた。

おれも参加。

総勢4名

走りはひさしぶりだ。

1.5kmのジョグ2周

この時点でみんなについていけなくなる。

もともと超鈍足なうえに

ひさしぶりの走りに身体がついていけてない。

2周目で

「1kmコースをショートカットしていいよ」

って言われて

距離をチョンボするんだけど

それでもあっという間に追いつかれて

「おらファイト！」

って声かけられて抜かされる。

次は短距離ダッシュ。

150mか200mかそのぐらいの距離を

30秒以内で走って

30秒後にまた折り返し。

「30秒で着けなかったらその場所から折り返しだからね。休憩なしだからね」

ああこれたぶんムリ。

1本目はなんとか到達。

2本目からは届かない。

もうわけもわからず走る。

5本を2セットやる。

帰路はおれ無言だったな。

走り込みはやらなきゃだめだ。

体力おちまくっている。

メンバーの年齢？

おれがダントツ最年長に決まってんじゃん。

40代の元プロの方と

あとは20代。

クレイジー横山です！

どうも！

こわれたチャリンコ修理に出したら

これまた予想通り

「買い換えちゃったほうが安いですよ」

って。

こわれたチャリンコ

まだ2年ちょっとしか乗っていない。

もったいない気がするな。

まあ年間3,600km乗っていたら

こわれるかな。

サンデードライバーの自動車年間走行距離と

おんなじぐらいだし。

それにしても

officeのメンバー

自動車ぜんぜん乗らないな。

利用率おれが1位は当然として

2位3位がマッキーとヤ○ウラさんの争い

4位がしいて言えばイ○ヤマさん

5位がだれだかわからない。

あとは全員走行距離ゼロだろうからな。

新しいチャリンコで初走行。

チャリンコ君

これからもよろしくね！

クレイジー横山です！

どうも！

チャリンコがこわれた。

ペダルが外れるとかはよくあるみたいなんだけど

クランクが折れた。

ぐにゃって感じで折れた。

かなり長距離走行の復路で折れた。

往路でなくてよかった。

officeまでかなりある。

でも押して帰るしかない。

覚悟を決めて押して帰る。

どうせこのあと仕事の予定ないし。

帰る途中で

予想通り（？）職質に合う。

「なんで乗らないで押してるの？」

って。

盗難だと思ったんだろうな。

「折れました」

「ありゃほんとだ。どこから来たの？」

「○○です」

「へえ大変だったね！」

「ぜんぜん大変じゃないです」

「で、どこまで？」

「蔵前です」

「あとちょっとだね。気をつけて！」

「はい」

帰ってから

徒歩であの距離歩くと何キロカロリーかな

って思って調べてみたら

予想以上の消費カロリーでびっくりした。

クレイジー横山です！

どうも！

道を覚えるとき

地図で覚えるか

建物で覚えるか。

おれは建物で覚える。

なんとか通りって言われても

「？」なことが多い。

ただし例外がある。

それは

「明治通り」

チャリンコで移動するとき

いろんな場所で明治通りと交差するな

って思った。

その交差する場所の点と点を結ぶと

明治通りって環状線みたいに走っているんじゃないか

って思った。

調べてみたら

その通りだった。

「の」の字の外側みたいな感じで

ぐるりんちょ

って感じで走っている。

初めての経路でも

明治通りを頼りに走ると

けっこう楽だったりする。

明治時代にできたから明治通りって言うのかと思ったら

ぜんぜん違った。

建設は昭和になってからだった。

明治神宮を通るから明治通り

っていうのが通説みたいなんだけど

どうなんだろうねえ。

道路の大部分が

東京都市計画道路幹線街路環状第5号線

に該当するらしい。

言ってみれば「環5」なんだな。

クレイジー横山です！

どうも！

大江戸線蔵前駅の近くにあるホテル

開業から1年ぐらいで廃業してしまっていた。

前にも書いたよな。

海外からの旅行客に愛されていたホテルだったんだけど

この騒動で旅行客がいなくなってしまって

やむなく廃業だったんだと思う。

廃業後

「売物件」って掲示が出ていたんだけど

コンセプトを前面に打ち出した建物で

ものすごく凝った意匠で

それが逆に作用ちゃうから

買手はなかなか現れないだろうな

って思っていた。

そのうち

「売物件」が「管理物件」に変わった。

なんか別の動きがあるのかな

って思っていた。

こないだふと見たら

ホテルに蘭の花が届いている！

明かりもついている！

復活したんだな。

2年近くよく耐えたと思う。

また旅行客で賑わうといいな。

クレイジー横山です！

どうも！

鷲神社（おおとりじんじゃ）

酉の市で有名だな。

鷲神社の幟

酉の市の時期以外は

このところずーっと「疫病退散」だった。

それが変わった！

「安寧秩序」

一日も早く日常が戻るように

って書いてある。

これ

この騒動もうそろそろやめようよ

って意味じゃないのか？

露国のことかとも思ったけれど

それだったらダイレクトに

平和とか和平って書くよな？

だからおれは

幟に書いてあるのは

この数年来の騒動のことだと思っている。

鷲様がそう言ってんだぞ。

これはおおいに耳を傾けるべきなんじゃないか？

重点措置

3月21日でようやく解除になったな。

鷲様の言葉が当局に届いたと信じている。

あとマ○○もうやめようよ。

偉い方がそう言わないと

だれも外そうとしないので

どうかどうかそう仰ってください。

クレイジー横山です！

どうも！

金の相場がすごいことになってるな。

おれの体重を金で換算するといくら

みたいな話を前に書いたな。

今まではだいたい3億で換算できた。

でも最近はこれじゃすまなくなってきた。

おれの体重の金換算

過去にさかのぼって調べてみた。

（体重は変わらないとして計算）

20年前は1億いかない。

15年前は約2億。

10年前で3億を超える

5年前も3億ぐらい

去年で5億に近づく

そして

これを書いている日現在の相場では

なんと6億！

ちなみに

おれが生まれた年の相場で換算すると

5,000万円ぐらい。

まあその頃は貨幣価値がちがいすぎるから

今とは比較にならないな。

これまたちなみに

20歳の年の相場で換算すると

約2億。

過去2番目の相場のピークは

おれが高校1年の年で

約3億。

直近の相場の底は36歳のときで

7,500万円。

上がったり下がったりはしてるけど

それでも今の相場がいかにすごいかがわかるな。

これってバブルみたいな感じかな？

クレイジー横山です！

どうも！

NRA

ニューレッドアロー

西武新宿線ではまだ現役

だけど

西武池袋線では2020年3月13日に引退した。

そんなNRA

富山で第二の人生を送ることになった！

2月19日から富山で運行開始。

富山には

実は先代のレッドアローもいるんだよ。

これな。

（またまた蔵書から勝手に転載。すみません）

先代のレッドアロー

2本いる。

これを置き換えるためにNRAを導入かと思ったんだけど

そうではなさそう。

初代と二代のレッドアローが

どちらも運行されるみたいだ。

ちなみに

富山にいる初代のレッドアロー

1本はすでに西武での運転期間を超えて活躍しているし

もう1本もまもなく西武での運転期間を超える。

今やすっかり富山の顔だ。

西武で今活躍している Laview もやがては富山に行くのかねえ。

その頃にはおれはあの世に旅立っている可能性が高いので

若いみなさん富山の Laview を楽しみに待っていてください。

クレイジー横山です！

どうも！

シウマイ弁当豪華版

お赤飯だよ！

追いシウマイ

1箱6個入。

お茶もあるよ。

CMソング

おいしいシウマイ崎陽軒

この歌はこのフレーズの前にも歌詞があって

もっと長いんだよ。

実は3番まである。

正式な題名は「シウマイ旅情」

1968年に同社の創業60周年を記念して作られた歌。

ということは今年は創業114年か

すげえな。

そしてそして

このCMソングの作詞も

あの伊藤アキラさんだ！

いやあすごすぎる。

このブログで記事にしたCMソングだけでも

この木なんの木

パッ！とさいでりあ

三ツ矢サイダー

松戸けいりん

すかいらーく

そして

崎陽軒

偉大な方だ。

ちなみに

ワンコーラスのCMは

みたことあるぞ。

ひとつは

客車列車に乗って旅に出る老夫婦の画

もうひとつは

大勢の人が少しずつのフレーズを歌って繋げる画

前者はこの詞のイメージに近い画

後者はアカペラだったと思う。

あの時の歌を今も歌う

クレイジー横山です！

どうも！

さらば涙と言おう

1985年の新録版

YouTubeで発見！

いやあ感動。

いいね！している26人のうちの1人がおれだ。

1971年のオリジナル版は

実はおれはほとんど知らないので

やっぱ1985年版じゃなきゃ

って思ってたからな。

1985年版が聴けるのはうれしい。

ご本人様とお会いしているって

何回も書いているよな。

おれが20代の頃だ。

コミック誌の対談企画で

おまえ出ろって職場の上司に言われて

指定された場所に向かう。

連載の男女対談企画で

司会進行役が森田健作さんだった。

司会者がタレントさんだとは聞かされていなかったので

森田健作さんに似ているってよく言われませんか？

って言葉が喉まで出かかった時に

相方さんが「森田さん」って呼んでいるのを聞いて

…えっ？本物？！

ってめちゃくちゃびっくりした。

そしてめちゃくちゃ感動した。

家に帰ってから

おれは今日この人と会ったんだ

って思いながら

レコードのジャケの写真を

ずーっとずーっと見ていた。

真っ直ぐに生きるため

さらば涙と言おう

クレイジー横山です！

どうも！

定期的に届くメルマガ

いくつかあって

その中でもけっこう気に入っているものがある。

特に気に入った記事は

Wordに貼り付けて保存したりしている。

気に入っているメルマガでも

そのメルマガが

どういう経緯で届くようになったのか

今となってはさっぱり思い出せないんだけど

それでも

まっいいか

って感じで愛読中。

こないだ読んで感動した記事。

「プロって、なに？」

高いレベルで高い技術を発揮できる人

…えっ？

ちがうの？

そう

実はちがうんだよ。

高いレベルで当たり前のことを毎日行う人

おおっ！

これ

どんな仕事にも通じる話じゃないか？

「良く安く早く」と同じぐらい

普遍的な真理じゃないか？

いやあ感動。

「当たり前のこと」と「毎日」がポイントだ。

おれも

高いレベルで当たり前のことを毎日行っていきたい。

クレイジー横山です！

どうも！

京都のお寺

等持院（とうじいん）

足利将軍家の菩提寺。

臨済宗だから一休さんと同じ宗派だな。

足利将軍家と一休さんのご縁は

同じ宗派ってこともあるのかな？

等持院に

歴代将軍13人の等身大木像がある。

13人？

2人足りないじゃん。

そう

おれの戸籍上の名前と同じ

第5代義量（よしかず）将軍と

第14代義栄（よしひで）将軍

この2人がいない。

在位期間が短かったからってことらしいんだけど

同じく在位期間が短かった第7代義勝（よしかつ）将軍はあるぞ。

義勝将軍の木造

他の12人と比べてかわいらしいのですぐわかる。

それもそのはず

義勝将軍は満年齢9歳でなくなっている。

義量将軍と義栄将軍の像も

ちゃんとあるからご安心を。

足利市の鑁阿寺（ばんなじ）には

15代将軍の木造が全員揃っている。

鑁阿寺はもともとは足利氏の邸宅だったらしい。

徳川歴代将軍の木像はあるのか？

ご存知の方教えてください。

クレイジー横山です！

どうも！

室町幕府の足利将軍

15代続いた。

徳川将軍の15代と同じじゃん。

室町幕府は250年続いた。

徳川幕府の265年とそんなに変わらないじゃん。

なのに

足利将軍は徳川将軍に比べて

脚光を浴びていない気がするのは

おれだけだろうか？

徳川将軍は

歴代将軍の覚え方までいっぱい出ているのに

足利将軍は

そういうの全然ない。

なんで脚光を浴びないのか

詳しい方おれに教えてくれ。

足利将軍は

初代以外は全員

名前に「義」がつく。

よしかず将軍もそうだな。

徳川将軍は

名前に「家」がつく将軍が11人

つかない将軍が4人。

「家」がつく将軍は就任前から後継者と目されていた人

つかない将軍はそうでない人

って聞いたんだけど

合っているかどうか

詳しい方おれに教えてくれ。

クレイジー横山です！

どうも！

「よしかず」さん

将軍様にもいらしたよ。

足利義量

室町幕府第5代将軍

「義量」と書いて「よしかず」と読む。

おおっ！

おれの戸籍上の名前と同じ呼び名の将軍様

すげえな。

なんか自分が歴史上の人物になった気分。

よしかず将軍は満年齢17で早世されているので

在位期間は1年位で短かった。

大酒飲みだったらしい。

当時は十代でも公然とお酒が飲めたんだな。

おれはお酒全然だめだから

同じ「よしかず」でも正反対だ。

栃木県足利市にある鑁阿寺（ばんなじ）に

よしかず将軍の木像が保存されている。

Wikipediaに木像の写真が載っているよ。

木像を見る限り酒豪って感じではないんだけどな。

クレイジー横山です！

どうも！

3月7日19時32分に配信されたニュース。

（以下引用）

経団連は政府に対し、新型コロナウイルスの感染対策で、出口戦略に舵を切るよう求めました。

（いったん引用おわり）

おおっ！

ついに出たぞ

出口戦略。

もうそろそろやめようぜこの騒ぎ

ってことだ。

経団連の会長はこう仰っている。

（再び引用）

「飲食店とか旅行とかですね、そういうのをずっと制限し続けることに、本当に意味があるんだろうか」

（引用おわり）

いやあ

よくぞ言ってくださった。

意味ないよそんな珍対策。

一方で経団連は

3回目の接種で出遅れたので4回目の調達・確保を進めるべき

とも言っている。

まあ経団連の加盟企業には製薬会社もあるだろうから

こうも言わざるを得ないんだろうけどね。

そう言えって圧力もあるだろうし。

それを差し引いても

経団連の提言は重いと思う。

これは影響力絶大だろ。

おれみたいなザコが騒いでるのとは

わけがちがうからな。

クレイジー横山です！

どうも！

騒動の潮目が変わってきた。

2月28日20時44分に配信されたニュース

（以下引用）

アメリカ・疾病対策センターは、「国民の多くが免疫を獲得し、重症化リスクは低くなっている」として、感染状況が落ち着いている地域では今後、屋内でのマスク着用を求めないと発表しました。

（中略）

新たな指針では、アメリカの人口の７割が、マスク着用不要になるということです。

（引用おわり）

ついにきたぞ！

よくぞ言ってくれた。

「免疫」に言及したのはすばらしい。

こういうの言ってほしかったんだよ。

「屋内」でも不要ってことは

「屋外」ではなおさら不要だからな。

「宗主国」がそう言ってんだぞ。

こういうのは追従しないのか？

重点措置延長とか言ってる場合じゃないだろ？

まあ宗主国様が言い出したら

藩属国も外さざるを得ないよな。

そのうち藩属国でも

着用義務撤廃だな。

クレイジー横山です！

どうも！

模鉄の製作記事

本当の製作記事はmaniacにいろいろと書くんだけど

あまりに鉄分が濃いと

一般の人がついていけなくなるので

そのへんをすごく考えて書いているんだよ。

ここで

素材キットのメーカーさんのお話。

メーカーの主任さんは

おれより10歳以上若くて（たぶん）

メーカーは個人事業（ブログで確定申告って書いてあったので）。

イベント会場で

主任さんを拝見したことがある。

買物の列で自分の前に並んでいたのは

小学生ぐらいの子。

商品を手にして

「値段交渉できますか？」

って主任さんに訊ねる。

「いいよ！きみいくら持ってるの？」

「1500円です！」

「きみ、いくつ？」

「11歳です！」

「うーんよしわかった！それ君にあげるよ！持っていきな！」

「…えっ！ありがとうございます！」

「そのかわりちゃんと完成させるんだよ！」

「はい！ありがとうございます！」

この主任さんの心意気に

超超感動した。

おれもそういう人間になりたい。

「ちゃんと完成させるんだよ！」

この言葉が今でもおれの製作の最大の原動力になっている。

クレイジー横山です！

どうも！

新旧混結のボンタンアメ電車の銀座線

車体素材のキットがあるので作ってみた。

これ買ったの実は15年以上前。

始めてネット通販で買った商品だと思う。

ちょっとずつ作っていて

完成直前までいってから

けっこう長期間そのままだった。

40代以前にやろうと思っていたことは還暦までに終わらせる

こう決めたので一気に完成させた。

いちばん新しかった車両

必ず2両1組で繋がっていた。

両端につく車両

この型がいちばん両数が多かった。

日立と銚子で第二の人生を送ったのはこの型。

2番目に旧い車両

駆動装置が旧式だった。

モーター音を「老人の詩吟」に例えた人がいたけれど言い得て妙だな。

本当にそんな音だった。

そして1番旧い車両

駆動装置と運転設備を解除して付随車になっていた。

ケースに収納。

昭和の銀座線やりきったな。

クレイジー横山です！

どうも！

昭和の銀座線の車両

ボンタンアメ色の電車だった。

こんな感じ。

（蔵書から勝手に転載。問題あるようだったら外します）

このボンタンアメ電車

新旧の車両を取り混ぜて走っていた。

新しい車両だけの編成とか

旧い車両だけの編成とかは

なかった。

必ず新旧の車両を連結した編成で走っていた。

それに

新旧の車両の連結位置が決まっていた。

両端は多数派の車両

中に挟まっている車両は

浅草から渋谷に向かって

いちばん旧い型

二番目に旧い型

そして

いちばん新しい型が2両1組

この順番だった。

例外的なバリエーションもあったけど

ほとんどこの順番だった。

なんで新旧の車両を混ぜて走ったのか？

おれなりの推論。

編成ごとの性能を揃えるためだと思う。

銀座線は今も昔も過密ダイヤ。

過密ダイヤを円滑に運転するためには

極端に高性能とか極端に低性能とか

そういう列車があっては困る。

だから新旧の車両を混ぜた編成にして

性能を平準化したんだと思う。

この推論

どこにも載っていないけれど

たぶん合っていると思う。