やまなみ税理士法人ブログ

クレイジー横山です！

どうも！

小学校とかで

「弁慶が五条の大橋を渡るとき」

っていう

歌っていうかお囃子みたいの

やんなかった？

振り付けもあったよな。

弁慶は

「うんとこどっこいしょ」

って言って渡るそうだ。

気合い入ってんだな。

弁慶＝強い

ってイメージ。

北海道の開拓時代の蒸気機関車は

「弁慶号」「義経号」

って名前がついていた。

開拓者たちは

蒸気機関車を見て

力強さを感じたんだろうな。

ちなみに

人民服時代の中国の蒸気機関車は

「勝利」とか「前進」だった。

イデオロギー抜きにすれば

わるくないネーミングだと思う。

そんな弁慶

ずっと武士だと思ってたら

「僧兵」「僧侶」だった。

聖職者だったんだな。

おれも

厩橋わたるとき

うんとこどっこいしょ

うんとこどっこいしょ

うんとこうんとこどっこいしょ

って言って渡ろうと思う。

クレイジー横山です！

どうも！

ラーメン弁慶

大好き。

味噌チャーシューダブル

チャーシューがお気に入り。

あと

ネギ

からいネギ

風邪が治りそうなくらい

からい。

弁慶には

女性客の姿も。

髪をかきあげて

召し上がってる姿は

めちゃくちゃかっこいい。

仕事できそうな感じ。

来店客は高レベルで

おれなんか

普通の人以下だ。

こないだ

「ラーメン大盛、油ギタで、あと、ライスね」

って声が聞こえて

おおっ！

って思って

どんな方だろう

って気になって

そーっと見てみた。

コウキ君みたいに

上目遣いで見てみた。

メガネかけて

カツヒサ大先生みたいな感じの方。

この方は

カツヒサ大先生の門下生に違いないと確信。

ほんとみんなレベル高いわ。

このレベルの高さのなかでも

officeのメンバーで

唯一勝ち抜いていけるのが

マチマル君だろうな。

彼は

コンビニ弁当食った直後に

大盛ラーメン完食。

「あいつバケモノっスよ」

ってノブ君。

うん

おれもそう思う。

クレイジー横山です！

どうも！

「悲しいね」のPV

撮影地は

武蔵野線沿線と

勝手に思い込んでいた。

武蔵野線は全線ほぼ高架だ。

PVに出てくるような鉄橋を

何箇所も渡る。

撮影地は

三郷駅

そう

鉄橋もすぐそばだし。

MISATOさんなだけに

三郷駅

なんてね。

ただ

鉄ヲタ的には

背後を走る電車が

当時武蔵野線を走っていた車両とは

違うかな…

なんて思ってはいた。

ヘッドライトの位置が

明らかに違う。

調べてみた。

東横線の新丸子

が正解らしい。

東横線なら

ヘッドライトの位置オッケーだ。

でも

新丸子の駅には

あんなに広い場所はない。

駅前広場と呼べるようなスペースはない。

もっと調べてみたら

新丸子の近くの

多摩川河川敷の公園

が正解らしい。

なるほどね。

横断歩道が映っていたから

勝手に駅前広場と信じてたよ。

敷地に横断歩道があるぐらい

広い広い公園だってことだ。

何十年もの謎がやっと解けたよ。

人混みの中にまぎれてると

夢さえ手放したくなるのは

なんでだろう。

クレイジー横山です！

どうも！

悲しいね

MISATOさんの曲

PV何回も観たな。

動画アップされてたぞ！

消さないでね。

PVは

撮影位置をほとんど変えない

カメラワーク。

背後の高架を電車が走る。

雨の夜

曇天の日中

再び雨の夜

カメラはほぼ定点だけど

わざわざ昼と夜の2回

ロケを行っている。

このPV

天気が雨だから

印象深いんだと思う。

これがピーカンだったら

「悲しいね」って曲には

ぜんぜん合わなかったはずだ。

1番の曲中

1箇所

被せている音源をわざと消して

撮影時の音を聴かせる。

雨の音をバックに

MISATOさんの

つぶやくような歌声が流れる。

このPVを決定的に印象づけているのが

この部分だ。

MISATOさんは

ふだんは

つぶやくような歌唱法はとらない。

高らかにはつらつと歌う。

そんなMISATOさんが

つぶやくように歌うから

「悲しいね」の気持ちが

リスナーに伝わってくるんだと思う。

この曲もタ○クに通ってる頃の曲だ。

この時期の自分って

感受性全開だったのかな

って思う。

クレイジー横山です！

どうも！

電車で

盲導犬のユーザーさんが

隣にいらした。

盲導犬を間近で見たのは

実は初めてだ。

レトリバーの盲導犬君

電車の車内では

ユーザーさんの脚の間に入る。

そして

床に伏せる。

これ以上ないってくらい

低く床に伏せる。

顔まで床にくっつける。

そして

じっとしている。

「よし。降りるよ」

ユーザーさんが

盲導犬君の首を軽く掴むと

盲導犬君が立ち上がって

開くドアに案内する。

厚い信頼関係

かっこいいなって思った。

働き方改革なんちゃらで

とかく働くことを忌避する風潮があるけど

「働くって楽しい」

「誰かの役に立つって嬉しい」

幸せそうな表情だった盲導犬君が

そう言っているような気がした。

クレイジー横山です！

どうも！

思うところあって

1日4食の習慣をやめようと思った。

おれが来年J-networkの「定年」を迎えたあとは

主戦場はK-1アマチュアになるはずだ。

K-1アマチュアは「定年」がない。

何歳になっても出られる。

階級はどうするか。

K-1アマチュアは

J-networkのように

-67㎏がない。

-70㎏の次が-65㎏だ。

-70㎏なら素でいける。

でも

数少ない自分の武器

「リーチの長さ」を活かしたい。

-65㎏を目指したい。

ふだんからその辺をキープしたい。

今から準備だ。

1日2食にチャレンジ。

あらし先生は1日2食だ。

「江戸時代までの日本は1日2食だったんですよ」

って仰っていたよな。

おれも江戸時代の農民になるぞ。

1日2食はこっそりやる。

だから

大勢での昼食は

今まで通り

普通に食べる。

いただいた茶菓子も

何事もなかったかのように

普通に食べる。

おれの「食」は

ある意味「期待」されちゃってるから

ちゃんと「期待」に応える。

ここで食わないと

「体調わるいんですか？」

とか心配かけちゃうしね。

夜も食う。

今まで通りだ。

それ以外は

耐える。

堪えきれないときは

食い応えある割に

カロリーが少ないものを食う。

サラダ、バナナは

定番だな。

始めてみて

実感した。

食事のありがたさ。

感謝感謝。

誤解のないように言っとくけど

無茶なことやってるわけではない。

江戸時代の農民になっただけだ。

クレイジー横山です！

どうも！

「運動神経いいヤツってさあニブいヤツのことものすごくバカにすんだよね」

って

マナブ君に話してた。

「ゴルフとかでさあ『ボールが右にいっちゃうんですけどどうしたら右に曲がらないようになりますか』って訊いたらさあ『右に曲がらないように打てばいい』って。それがわかんねえから訊いてんだよって思うよね」

そんなこと話してたら

「わかりますわかりますその気持ち。僕もニブいんで」

…えっ？

マナブ君がニブい？

うそでしょ。

だって

マナブ君

普通にかっこいいよ。

かっこいいヤツが運動音痴は

ありえないんだよ。

でも

マナブ君が

おべんちゃらとか

安易な迎合とか

そういうことするタイプだとは思えないので

信じられないけど

ほんとなのかなあ

なんて思った。

おれみたいな運動音痴は

いわゆる

ステレオタイプなかっこよさを

求めてはいけない。

そんなかっこよさなんて

いらねえよ。

そう思ってるから

生きていくのが楽だわ。

クレイジー横山です！

どうも！

クレイジー横山です！

どうも！

やまぐち号

完成！

プチプチで包んで

箱に入れる。

CONVERSEの箱がジャストサイズ。

ラッピングも完了。

いやあ

今回の製作

難解だったわ。

一般的にそうなのかどうかはわからない。

でも

少なくとも

おれにとっては

難解だった。

贈答目的でなければ

はたして

この題材に手を出していたかどうか

わからない。

組立キットではあるものの

100％説明書通りに組み上げているわけではない。

自分の技量と相談して

省略した工程もけっこうある。

一方で

説明書にない

塗り分け

これは気合入れた。

ゴールド

これがあるのとないのとでは

見栄えがぜんぜん違う。

艦底色も地味だけど入れた。

キャブの内装も

公園に展示してあった機関車を思い出しながら

国鉄標準色っぽく塗った。

動輪の赤の色差し

水性塗料をラフに塗って

あとで

はみ出しを拭き取る工法。

綺麗にできたと思う。

最難関の動輪の組立

これは

大変だったけど

うまくいった。

動輪が組上がったときは

うれしかったな。

組立は

帰宅後ちょっとずつ

何日もかけてやった。

コウキ君の新居の片隅にでも

飾ってもらえたらうれしいな。

そして

この「やまぐち号」を見ながら

津和野に行ってみようか

なんて会話がうまれたら

作者として望外の喜びだ。

クレイジー横山です！

どうも！

コウキ君には

なにをあげるかまでは言ってないけど

なにか作ってあげるよ

ってことは言ってある。

「進捗度何％ぐらいですか？」

って

心配そうに訊いてきたので

「80％は越えたかな」

って答えたら

安心したように

にっこり笑った。

ふっ

かわいいヤツだ。

機関車本体の上下を接着。

うん

いいねえ。

もう

誰が見ても

汽車ポッポにしか見えない段階まで来たぞ！

挙式まであと1ヶ月で

ここまできたぞ。

あとは

細かいパーツの装着だけだ

クレイジー横山です！

どうも！

炭水車が完成。

そして

蒸気機関車のモデルで

いちばん難関と思われる

動輪が完成。

やったね。

ただ

予想通りというか

おれの技術では

車軸の長さがバラバラ。

展示台のレールに乗らない。

思いきって

展示台はパスすることにした。

サンフランシスコのケーブルカーのときも

展示台はパスしたしね。

そのまま飾っても

ぜんぜん違和感ない。

残りの部品数

だいぶ減ってきた。

良和

がんばれ

あと少しだ。

クレイジー横山です！

どうも！

蒸気機関車のプラモ

部品点数が多い。

船やバイクのプラモも

部品点数多いけど

蒸気機関車は

船やバイクに負けないくらい多い。

でも

コウキ君へのお祝いだから

部品点数がどうのとか

言ってられない。

コウキ君には

「やまぐち号」

やっぱこれしかないでしょ。

黙々と作業して

ここまできた。

下回りは撮影用に乗せているだけで

まだ接着はしていない。

うん

いいねえ。

ボイラーの帯は

別に黒のままでもかまわない。

説明書で「金に塗れ」とは書いていない。

でも

金に塗って正解だわ。

華やかさがアップする。

黒と金

お互いに引き立て合ってる感じがする。

手間をかけて塗り分けただけの効果はあるな。

次は炭水車を仕上げる。

クレイジー横山です！

どうも！

コウキ君への贈答品

やまぐち号

塗装を伴う工程を

優先的に進める。

前回の贈答品製作のときは

天候になかされたからな。

雨が降ると

吹き付け塗装ができない。

前回の製作のときは

40年ぶりの連続降雨の8月で

あてにしていたお盆がぜんぶ雨。

これで工程がどんどん後送りになって

完成がギリギリだったよな。

前回の教訓を生かす。

工程はつねに前倒しで。

そして

塗装はできるだけ先に済ませて

後の工程は

天候に関係なく進められるようにする。

地道に製作。

塗装は3割ぐらい完了。

未組立のパーツ。

まだまだ先は長いな。

がんばんないと。

クレイジー横山です！

どうも！

コウキ君が結婚する。

おめでとうございます！

恒例(？)のお祝いの品

彼が婚約するずっと前から

これにしようって

決めていたものがあるんだ。

なんだと思う？

コレ！

なんで蒸気機関車

って？

右上をよく見ろよ。

ね。

そのものでしょ？

やまぐち号は

新山口と津和野を結ぶ

観光列車。

パッケージの写真は

ちょっと古くて

今は

後に連なる客車は

もっとグレードアップされてる。

蒸気機関車っていうと

真っ黒なイメージがあるけど

人生の門出を祝う品だから

お召し列車なみに

ピカピカな車体を

表現したい。

クレイジー横山です！

どうも！

officeの大家さん

いつもお世話になっております。

そんな大家さんの

本社ビル

officeの道をはさんで向かいにある

本社ビル

建て替えることになった。

1階のヤマトさんも

5月28日まで。

officeから本社ビルが見えるので

建て替え工事を間近にウォッチできるのは

工事現場を見るのが好きなおれとしては

とてもうれしい。

6月ぐらいから

解体工事が始まるのかな。

重機が屋上に上がって

崩していくんだと思う。

工期は2年ぐらいかな？

建て替え工事

長期連載の題材になりそう。

クレイジー横山です！

どうも！

5月の迷惑メール

集計結果

合計で997通

1日平均32通

集計開始以来最低記録だった4月の

平均26通よりは復調傾向にあるものの

4ヶ月連続で1000通割れ。

依然として

歴代3位の少なさだ。

広義の「健康系」メール

お決まりの

たった○○だけで

のキャッチフレーズ。

たった○○だけで

やせるんだったら

この世にデブは存在しなくなるだろ。

そうなったら

むしろ

太りたい

ってニーズが沸き起こるんじゃないか？

ったく

代謝上げろよ

って話だよな。

あと

笑っちゃったのが

「青い錠剤」って表現。

単刀直入すぎだろ

いくらなんでも。

これなんか

「マスク」以上に

本来の用途を大きく逸脱して使われてる

典型例だな。

さて

梅雨入りしたら

件数はどう推移するか。

…あっ

メール発信地では

梅雨とかそういう気候はないから

関係ないか。

クレイジー横山です！

どうも！

稲村ジェーン

できた！

サイドビュー

フロント

リア

うん

いいねえ。

製作開始から完成まで

15日

これは

おれのなかで

たぶん最短記録。

贈答品の製作は納期があるので

手の動きが早くなった。

これがもし自分用だったら

ちんたら作っていたと思う。

てっちゃん

喜んでくれたらいいな。

クレイジー横山です！

どうも！

稲村ジェーンのミゼット

塗り分けしたよ。

うん

いいねえ。

単色塗装が主体の車で

電車みたいな

ツートン塗装をまとうのは

珍しいと思う。

映画で使われたのは

おそらくもともとは商用車で

自社のオリジナル塗装を

まとっていたのではないかと

推測。

サーフボードの色も

珍しいと思う。

映画の時代設定となっている

1965年当時はそうだったのか

これはよくわからない。

よし

ここまでくれば

もう誰が見ても

稲村ジェーン。

てっちゃん

待ってろよ。

最近のおれ

多作だな。

贈答用の製作だと

納期を意識するから

手が早くなるし

自分用じゃないってことで

緊張感もある。

あと

スキルもアップしてきたぞ。

喜んでくれたらいいなって思いが

製作の原動力になってる気がする。

クレイジー横山です！

どうも！

稲村ジェーンのミゼット

製作開始。

成型色は黄緑。

このままでもかわいいよね。

アマガエルみたいでかわいい。

塗装も開始。

これから塗り分け。

塗装は

梅雨入り前に終わらせないと。

1951年から2017年までの観測で

関東甲信地方が

5月に梅雨入りした年が

5回ある。

1963年が5月6日でダントツ。

2011年が5月27日

2008年が5月29日

1993年が5月30日

ちなみにこの年は

梅雨明けがなかった年だ。

あと

1991年が5月31日

ぼやぼやしてらんないな。

がんばんないと。

クレイジー横山です！

どうも！

稲村ジェーンのミゼット

完成したら

てっちゃんに贈呈したい。

サザン大好きなてっちゃんなら

きっと喜んでくれると思う。

ところで

稲村ジェーンのミゼット

車もボードも

ポスターやジャケットの色と

劇中に登場する実物の色が

全然違ってる。

どっちもかっこいい。

どっちの色にしよう？

真剣に悩む。

思いきって

本人に訊いてみる。

贈呈の話は伏せて訊いてみる。

「稲村ジェーンのミゼットってさあポスターと実物で色が全然ちがうじゃん？どっちがかっこいいかな？」

「もちろんツートンでしょ！江の電と同じ色だし」

オッケーオッケー

任せて！

がんばるから。