クレイジー横山です!
どうも!
新幹線で上野駅に着いて
officeに戻る。
最速はタクシーで7分
電車だと15分
おれはどうするか?
歩く。
距離にして2.0kmで
所要26分。
上野駅と両国駅の駅舎の感じが似てるな
って思った。
「端頭式」っていう行止り式のホームがあるのも同じ。
駅舎の建設時期が同時期なんじゃないか?
調べてみた。
上野駅は1932年
両国駅は1929年
同時期だな。
昭和初期のモダニズムだ。
起業・会計・税務・相続に関する相談は上野・浅草近くのやまなみ税理士法人へ
クレイジー横山です!
どうも!
こないだ
ノースリーブのTシャツ着てたら
アスリート
って言われた。
ほめられているとしたら
純粋にうれしいんだけど
残念ながら違うんだよ。
Wikipediaで
アスリートの定義を見てみると
おれにはぜったい該当しない文章が出てくる。
身体運動に習熟している人
技に優れている人
ほら
おれとは違うでしょ?
おれは運動音痴だって
何回も何回も何回も何回も
言ってるでしょ?
(軍曹様語録)
おめえの動きロボットみたいなんだよ
おらドタドタ動くな
(コーチ語録)
横山さんのリズム感なしなし中のなし
これ
本当のことだからねえ。
だから
おれはアスリートではない。
まあ
57歳でノースリーブ着てるヤツ
ほとんどいないからね
そういう意味での感想だったのかな。
多数派オヤジは
そもそも襟のない服なんか着ないし。
クレイジー横山です!
どうも!
2021年の東京都で
9月までで「正常」な日は
28日しかなかった
って聞いた。
ほんとかな?
と思って調べてみた。
宣言が発令された日
2021年1月8日~3月21日
2021年4月25日~6月20日
2021年7月12日~9月30日
ほかにもあるな。
措置が適用された日
2021年4月12日〜4月24日
(当初の予定は5月11日まで)
2021年6月21日~7月11日
宣言も発令されていなくて
措置も適用されなかった日
1月1日〜1月7日の7日間
3月22日〜4月11日の21日間
合計28日間
ほんとだ。
「正常」な日は28日だけだ。
273日のうち
正常な日はたったの28日だけ。
6th wave がきたら
またやるのかな
宣言とか措置とか。
クレイジー横山です!
どうも!
銀週間
渋滞すごかったみたいだな。
朝の中央高速
渋滞60km
上野原まで3時間以上
って表示が出ていたぞ。
ニュース速報で
夕方の東名高速
渋滞59km
って。
区間は出てなかったけど
東京インター起点だとすると
この距離は
ほぼ大井松田インターまでの距離だ。
最大180%も人出が増えたらしい。
(どうやって数えたのか?)
みんな外出移動しまくりだ。
みんな忙しいんだよ。
不要不急な用事なんてないんだよ。
そしたらさあ
こんだけ人が出てんのに
「例の」人数
増えるどころか
どんどん減ってんじゃん。
まったく関係ないってことじゃん。
宣言とか措置とか
もうやるだけムダ。
クレイジー横山です!
どうも!
Flower Power の Beetle
下回りと車内の組立
サイドがラフな塗装で
マスキングテープの跡がしっかり残っているけれど
気にしない。
ここはボディに覆われて見えなくなるので。
見えないところは手を抜く。
目立たないところも手を抜く。
費用対効果を考える。
モデル製作に
そういう考え方はいけないとか
おこられそうだけど
限られた時間で製作しているんだから
おれは当然だと思う。
コアなモデラーからは
これまたおこられそうだけど
メーター類のデカール貼りは省略。
だって完成すると
ほとんど
場合によっては
まったく
見えないから。
さっきの下回りと車内を上から見てみる。
おおっ!
この車内壁面のカーブが
Beetle の車体の特徴だな。
車内の壁と椅子は
完成後もよく見えるので
ここは真面目に塗装したぞ。
しかも明色だからよけい目立つしね。
クレイジー横山です!
どうも!
Flower Power の Beetle
ボディの継目を消して塗装。
車のプラモは
継目が意外なところにあるので
注意が必要。
塗装した後に気がついて
やり直したこともあるからな。
サイドの窓枠は真面目に塗装。
ただし深入りしないようにする。
失敗のスパイラルに陥らないように。
フロントとリアの窓枠は塗装を省略。
ここは必ず失敗してぐちゃぐちゃになる。
ぐちゃぐちゃになるぐらいだったら
潔く省略してすっきりした出来を目指す。
贈答品だしね。
ステップは慎重に塗装。
ここも
深入りしてぐちゃぐちゃにならないように
注意。
車のプラモのボディ塗装は
「深入りしない」
これに尽きると思う。
続いてデカール貼付。
これは簡単に上手くいったな。
ボディのイラストが
このモデルの肝だと思うので
上手くいったから
ひと安心。
プラモは
塗装とデカール貼付を乗り越えれば
あとは組み立てるだけで
気が楽だ。
クレイジー横山です!
どうも!
ワーゲンを作るよ。
Flower Power の Beetle
Flower Power っていうのは
1960年代後半の反戦運動。
おれは生まれていたんだけど
幼児すぎて記憶がない。
運動主体の Flower children は
ヒッピーと同義らしい。
スローガンは
「愛と平和」
高邁な思想。
これに
「フリー○○○○」
が加わる。
すみませんお下劣な話で。
(コウジが喜びそうなネタだ)
ボディに描かれたイラストは
当時流行のサイケデリック調だな。
このビートル
イメージをもとにしたフリーランスかな…
と思っていたんだけど
海外の他メーカーさんからも
Flower Power の Beetle が出ていた。
イラストのデザインは違うんだけど
ボディカラーは同じ。
プロトタイプがあるのかもな。
散髪屋さんに贈呈する。
ボディにお店の名前が書いてあるので。
クレイジー横山です!
どうも!
片岡ジョージさんのコミック
おもしろいな
前にも書いたけど。
最近おもしろかった作品
要旨を紹介。
(以下要旨)
インタビュー
「この冬イ○○○○○ザが少なかったのはどうしてだと思います?」
「みんながマ○○してたから」
「最近コ○○が増えているのはどうしてだと思います?」
「マ○○してないヤツがいるから」
(要旨終わり)
これ読んで
漢文の授業でやった話を思い出した。
(以下要旨)
商人「この矛は最強の矛。どんな盾も通す。この盾は最強の盾。どんな矛も通さない」
客「それじゃあその矛でその盾を着いたらどうなりますかな?」
(要旨終わり)
矛盾の語源にもなった話だよな。
誰の話だっけ?
韓非子
おおっ
倫理社会でも出てきたな。
いつ頃の話?
紀元前3世紀。
へえ
紀元前!
昔も今も
世の中矛盾だらけ。
クレイジー横山です!
どうも!
今年は秋の訪れが早いな。
さんま定食のスタートが
過去10年で最速だったし
金木犀が咲くのも
例年より2週間ぐらい早いと思う。
そしてなんと!
柿の実が色づいている。
まだ9月だぜ?
いやあびっくり。
まりも
行くぞ。
秋を全身で感じにいくぞ。
自粛してたいヤツはいつまでもしてろ。
生命力が退化するだけだ。
まりも
おれたちは進化し続けような。
道中で自転車に乗った児童とすれ違う。
空手の稽古の帰り道
そんな感じだ。
その児童が
はきはきした大きな声で
「こんにちは!かわいいワンちゃんですね!」
ってあいさつしてくれた。
いやあ礼儀正しい。
おれも見習わないと。
そして
まりもをほめてくれた!
まりも
おまえほめられたぞ!
かわいいワンちゃんって言ってくれたぞ!
道中でまりもに何回もそう話しかける。
まりもは言葉がわからないだろ
って?
ちがうんだよ
わかるんだよ
その証拠に
まりもの誇らしげなこと
耳をピンと立てて
尾をくるっと上に巻く。
まりも
おまえもうれしいんだよな。
まりも
また行こうな。
クレイジー横山です!
どうも!
西徳寺の掲示板
何回か紹介してるよな。
掲示板の文章は毎月変わる。
9月はこれ。
お寺の掲示板
全国にたくさんたくさんあるそうだ。
みなさんも見かけたら
ぜひとも足を止めてご一読を。
お寺の掲示板大賞が毎年開催されている。
敷居が高い印象があるお寺が
掲示板で身近なものになる。
「お寺 掲示板」「お寺 標語」で検索すると
いっぱい出てくるぞ。
おもしろかった掲示板の文章をご紹介。
(北九州市にある永明寺)
(以下ご紹介)
グラム単価で
考えると
ポルシェより
ふりかけの方が高い
(ご紹介終わり)
へえ!
そうだったのか。
ふりかけ人気ランキングは
のりたまが不動の王者。
クレイジー横山です!
どうも!
大正天皇について調べていたら
京王御陵線という路線が存在していたことを知った。
「御陵」は「多摩御陵」で
今は「武蔵陵墓地」が正式名称。
大正天皇、昭和天皇と
両天皇の皇后の御墓がある。
京王御陵線は
1931年に開業。
その路線に
おれの戸籍上の名前と同じ
「横山駅」があった。
1937年に「武蔵横山駅」に改称される。
なんで「横山」か
っていうと
当時の地名が
東京都南多摩郡横山村
(今は八王子市)
1945年に不要不急路線として休止
1964年に御陵線の一部区間は
新設される高尾線に転用されたが
「武蔵横山駅」を含む残りの区間は
正式に廃止されて
残されていた施設は撤去された。
武蔵横山駅は
高架駅だった。
今では普通にある高架駅でも
90年前はかなりハイカラな設備だったのではないか?
そんなハイカラな設備が
わずか14年しか使われなかったのは
すごくもったいない気がする。
武蔵横山駅は
甲州街道の並木町交差点の南側にあったらしい。
クレイジー横山です!
どうも
手ぬぐいがまた増えたよ。
凧字で書いた十二支
Wikipediaの「江戸字」には
凧字は列挙されていなかった。
凧字も江戸字に含めればいいのに。
凧に書く文字は
自由に決めていいらしい。
自分の名前とかでもいいし
各地の凧揚げ大会では
地名を書いた凧も多いぞ。
右下に作者のお名前が書いてあるな。
橘右近さん。
どんな方だろう
と思って調べてみたら…
有名な方じゃん!
落語家で書家
寄席文字の家元。
橘右近師匠に教わったお弟子さんは
1500人ぐらいいらっしゃるそうだ。
寄席文字の大家でありかつ凧字も書く。
行書草書が上手い人は楷書も上手いのと同じだな。
橘右近さんの凧字の手ぬぐい
貴重な品だな。
江戸火消しの手ぬぐいと並べて飾ったよ。
officeの江戸情緒コーナー
さらに充実。
クレイジー横山です!
どうも!
ロンドンタクシー
ボディが完成。
マチマル君に写真見せたら
「窓枠きれいに塗れてますね」
って。
いやいや
きれいじゃないんだよ。
何回もしつこく塗り直したから
目を近づけて見たら
もうへろへろ。
遠目に見る分には
もっともらしく見えるかも。
そうそう
このキット
初版はかなり昔かも。
下回りを作っているとき
下回りに
ON ↔ OFF
の表示があるのに気づいて
「?」って思った。
さらに反対側を見ると
+ と − の文字と
電池のイラストが。
これ
スイッチと電池ボックスじゃん。
そうか
初版はモーターライズ仕様だったんだな。
プラモのモーターライズ仕様が普通に見られたのは
時期的には80年代前半ぐらいまでだと思う。
初版は数十年前なんだな。
今は
このロンドンタクシーのプラモは
ザ・モデルカーシリーズ
の一員として
シリーズに組み込まれている。
(番号は №68)