起業・会計・税務・相続に関する相談は上野・浅草近くのやまなみ税理士法人へ
クレイジー横山です！
どうも！
○夫先生に贈呈用の雷門
地道に製作中。
お盆過ぎまでにはなんとかしたい。
ただし
お盆は年末年始と比べて営業しているところが多い。
クレイジー横山もお盆は
屋形船製作に完全に没頭できた年末年始のように
十分な作業時間が確保できるわけではない。
だから
お盆前から進められる作業を進めておく。
仕事で遅く帰っても
比較的「ラフ」な作業なら集中力がまだ持続可能。
台座の製作。
前作の組立説明書では
いちばん最初の工程だったけど
今回の組立説明書では
ラストの工程に掲げられている。
前後しても差し支えない工程なので
先に製作した。
屋根の骨組みの製作。
これは
前作と今回ともに
下回りが完成してからの工程として説明書に載っているんだけど
これも前後しても支障はないので
先に製作。
この2つの工程だけでも
前作と今回では
構造や組立方法がまるでちがう。
今回の新製品のほうが
よりストレスなく組み立てられるように
キットが進化している。
メーカーさん
ありがとうございます。
クレイジー横山です！
どうも！
officeの大家さんのビル
屋上のフェンスが撤去され始めた。
撤去したフェンスは
分別して綺麗に並べられている。
囲いも上に伸びている。
特に左側の階段室
建物の高さを越えるぐらい伸びてきた。
ものすごい高さ
見ているだけで
足元からゾワゾワっとしてくる。
この高さで作業する職人さんはすげえな
って思う。
台風接近で
この日は臨時休工日。
安全第一だからね。
それにしても今年は台風多いな。
8月上旬ですでに13号だしね。
階下の搬入口には
大量の木製内装が積まれていた。
まずは建物をスケルトン状態にするんだな。
クレイジー横山です！
どうも！
江古田で
チームレオナの
出席簿ができた。
もともとは
ジュニアのみなさんの
体重管理が目的で
練習前と練習後の
体重を記録するもの。
おれの出席簿もできた！
「よしかず」って書いてある。
練習仲間の小澤さんが
「横山さんて、なんで下の名前で呼ばれてんですか？」
って訊いてきた。
「チケット入替事件がきっかけなんですよ」
「チケット？」
「恵比寿で『横山さん』が何人かいるらしくて、『横山』って書いたチケットの封筒が入れ替わっちゃったんです」
「へえ」
「日にちも場所も違うチケット渡されちゃって、会場に入れなかったんです」
「そういうの、文句言わなきゃダメですよ」
「まあわるぎはなかったでしょうから許しちゃったんですけどね。それ以来、選手のみなさんからチケット買うときは、まちがえないように、封筒に『よしかず』ってでっかく書いてくださいってお願いしてるんです」
「それで『よしかず』なんですね」
「そう。もともとは実用的な理由だったんです」
「よしかず」って広めたの
白川先生だったよな。
「よしかず、ファイッ！」
とか言うのがおもしろかったらしくて
みんな「よしかず」って呼ぶようになったんだよな。
クレイジー横山です！
どうも！
最近
やたらと
酸っぱいものが食いたくなる。
辛くてしょっぱくて酸っぱいもの
これが食いたくなる。
なんでかはわからない。
辛くてしょっぱくて酸っぱい
これにぜんぶあてはまるのは
タイ料理
これだと思う。
だけど
タイ料理は
なかなかお店がない。
代わりに見つけたのが
コンビニで売ってる
サーモンのお鮨と
明太子と
赤いグレープフルーツ。
このへんを食べると
心も体も落ち着いてくる。
なんでかはわからない。
こんど
健康診断で
訊いてみようかな？
でも
健康診断の問診は
成人病系以外の話は
全部スルーだから
あんまり相手にされないかもな。
円形脱毛症と腱板断裂
これもみごとにスルーだったしな。
クレイジー横山です！
どうも！
お店では
カ○マタさん＝スタンダードなオヤジ
おれ＝クレイジーなオヤジ
って図式ができあがってる。
まあ誰が見てもそう思うわな。
こないだ
コラボTシャツ着てお店に行ったら
「おっ！Tシャツ着てくれたんスね」
って喜んでくれた。
「カ○マタさんは着てくれないんスよ」
「ああ、ぜったい着ないですね」
「やっぱポロシャツとかっスかね？」
「もちろん。襟のある服だけ着る。これこそがニッポンの正しいオヤジです」
「横山さんは襟のあるシャツ着ないんスか？」
「仕事のワイシャツ以外は着ないですね。冬は長袖Tシャツかトレーナー、それ以外の季節はひたすらTシャツです。それで十分。おれクレイジーですから」
カ○マタさんには
「巨人大鵬玉子焼き」の精神で
これからも
清く正しく生きていただきたいと
願っている。
クレイジー横山です！
どうも！
TRAIN-TRAIN的な蒸気機関車
プラモが売ってた。
買っちゃった
コレ！
Western & Atlantic Railroad
っていう
ジョージア州とテネシー州を走る鉄道で
走っていた蒸気機関車。
製造は1855年
日本でいうと安政年間だ。
いいねえ
コレ。
まさに
TRAIN-TRAIN だ。
色はどうするか。
train-train の PV に出てくる蒸気機関車の色
Disney の Western River Railroad の蒸気機関車の色
プロトタイプの Western & Atlantic Railroad の蒸気機関車の色
うーん
悩むねえ。
雷門第二作が竣工してから着手だな。
おれも
train-train みたいに
やらしさも
きたならしさも
むき出しにして
走っていきたい
そう
栄光に向かっていくために。
クレイジー横山です！
どうも！
ブルーハーツの
TRAIN-TRAIN
PVがアップされてた。
ありがとうございます。
消さないでね。
このPV
何回も観たよな。
タ○クに通ってる頃だ。
アメリカ型の蒸気機関車と
サトウキビ畑
撮影地はフィリピンだと
ずーっと思い込んでいたんだけど
ハワイが正解らしい。
このPV
ストーリーがあって
監獄(？)に監禁されているメンバーに
現地の少年が
こっそり鍵を渡して
メンバーを脱出させる
って展開。
どうやって鍵を渡したか
それは
配給される食事のスープに
沈めて渡す。
無事に脱出して
蒸気機関車に乗り込むメンバーを見て
少年がにっこり笑う。
このとき
カメラが
少年の目だけを映すのが
うまいなって思った。
目だけでも
喜んでる表情が
全開に伝わってくる。
リリースから30年
少年も30代後半か。
PVに登場するような
アメリカ型の蒸気機関車
作りたくなってきた。
北海道開拓時代の
弁慶号みたいな機関車
ディズニーランドの
ウェスタンリバー鉄道みたいな機関車
プラモ売ってないかな？
クレイジー横山です！
どうも！
腱板の術後経過報告。
1年に1回。
担当医の松村先生
おれの仕事配慮してくれて
朝イチで予約入れてくださる。
外来受付機に診察券入れて
保険証提示窓口に行って
さあ整形外科へ
…と思ったら
なんかいつもと様子がちがう。
あれ？たしかここまっすぐだったよな。
戸惑ってうろうろしていたら
看護師さんが声かけてくれて
道順教えてくれた。
新病棟に移ったらしい。
手術から3年経って
病院もいろいろ変化してる。
「どう？元気？」
「はい！」
「あれ、やってる？」
「はい！」
「激しく力一杯やってる？」
「あっ…はっ、はい」
「またなんないように気をつけなきゃダメだよ」
「はい」
「…うん、レントゲンの写真見ると、いい感じだね」
「ありがとうございます」
「このまま経過観察を続けていこう」
「はい」
病院は待たされるってイメージがあるけど
早い早い
レントゲン込みで36分で診察終了。
帰り道で配っていた
デカビタのゼリー
これ配っちゃうなんて
太っ腹だな。
新製品の宣伝なのかな。
クレイジー横山です！
どうも！
狂ったように走っている。
いや
狂ったように
ではなく
狂っている。
時速7.0マイルから
時速7.2マイルに上げてみる。
始めたときは
時速6.0マイルだったんだよな。
ちょっとずつ上げて
ここまできた。
時速11.5848㎞だ。
走る
走る
良和
10㎞
6.22マイル
51分57秒。
「中級者」まで
あと2分か。
ノブ君がいた。
自分が走るときに
officeのメンバーがいたの
初めてだ。
努力家？
ストイック？
違うね。
義務感はゼロだ。
苦痛もまったくないね。
楽しいからやってる。
ただそれだけだ。
クレイジー横山です！
どうも！
トータルのビルの入口近くに
電機屋さんの倉庫（車庫？）があった。
最近になって取り壊して
新しい建物を建設。
壁の色がジャーマングレーでかっこいいなと思った。
建物のドアと内装の工事。
木目調だ。
お店になるのかな？
と想像。
そして竣工。
俺流塩ラーメンのお店になった！
お店は道玄坂の上にあって
コウジと行ったこともある。
移転したのかな
…と思ったら
新店だった。
俺流塩ラーメンのお店は
国内に13店舗
香港に4店舗。
国内の13店舗のうち
神楽坂と下北沢以外は
すべて渋谷近辺にある。
道玄坂上のお店が本店で
本店とトータル前の新店は
歩いて5分かかるかどうかの距離しかない。
13店舗もあると
いろんな地域に出店したくなるんだけど
「渋谷」という特定地域に
集中的に出店する戦略だ。
これはすごく面白いと思う。
経済誌のみなさん
取材して記事にしてくださいませ。
公式HPの店主様のご挨拶文読んで
すごく誠実な方だなと直感。
お会いしたことはないんだけど
たぶん合ってると思う。
味噌ラーメンもあるよ！
クレイジー横山です！
どうも！
7月の迷惑メール
集計結果
合計で703通
1日平均23通
6月に引き続いて最低記録を更新した。
6ヶ月連続で1000通割れ。
1日の受信最低記録も更新。
1日8通
ついに一桁！
それまでの最低記録
1日11通の3回は
同順位2位になった。
昨年の同時期
2017年の7月は
合計で2306通
1日平均74通だったことを考えると
3分の1以下になったってことだな。
だんだん
迷惑メールは
流行らなくなってきたのか
それとも
通信事業者の規制が厳しくなってきたのか。
そういえば
添付ファイル付の迷惑メール
ほぼ絶滅したな。
今はリンクに誘導させる形式がほとんど。
飲むだけで痩せる
ってのが多いぞ。
飲むだけで痩せたいと願っている人がいたら
そういうメール転送してやるから
遠慮なく言ってな。
あっ
メールは全部英文だから
飲むだけで痩せたい人は
英語の勉強必須だぞ。
クレイジー横山です！
どうも！
officeの大家さんのビル
建替工事開始。
外見はさほどの変化はない。
中で工事の音がするので
室内設備とかを先に解体してるんだと思う。
屋上の資材がだいぶ減った。
奥にいたバックホー
真ん中にきた。
バックホーの周囲は
パイプフェンスで囲われている。
ということは
いよいよバックホーの掘削作業が始まる。
先に各階を貫通する穴を1箇所あける。
その穴へ崩した瓦礫をどんどん落とし込む。
下に積もった瓦礫は
再生可能資材を綺麗に分別していく。
たぶんこういう工程だと思う。
「バックホーどうやって屋上にきたんですかね？」
ってマナブ君。
クレーンで吊り上げたんだよ。
クレイジー横山です！
どうも！
君は綺麗なままで
ネットにアップしても
オリジナルのリリース音源だと
すぐ消されちゃうんだけど
これを書いてる日現在で
YouTubeで
夜ヒットの映像が
ニコニコ動画で
初音ミク&神威がくぽが
それぞれ視れて聴ける。
YouTubeの映像は
実際に二人が歌っている
貴重な映像。
さすが夜ヒット！
この番組には
他の歌番で出演拒否しているアーティストも
数多く出演している。
ミク&がくぽ
こっちもいいぞ。
ちゃんとハモってるし
画像がものすごく綺麗。
とんがりcorn
今年で発売40周年。
ロングセラーなお菓子だ。
初期のCMソングは
トランザムだったと思う。
北緯43度大型気分
って歌詞だった。
この歌のおかげで
北緯43度は北海道なんだな
って理解できるようになった。
とんがりcornの
長寿の秘訣
お菓子評論家のカツヒサ大先生に
解説していただこうと思う。
クレイジー横山です！
どうも！
綺麗
といえば
サザンのアルバム。
このアルバムのおかげで
おれは
「きれい」を
漢字で書けるようになった。
今日は
サザンじゃなくて
君は綺麗なままで
NAO & NOBU
河合奈保子さんと
トランザムの高橋伸明さん
この歌しらないよ
って？
40代以上なら
絶対しってるって。
サビの部分聴けばわかるよ。
そう
とんがりcorn
のCMソング。
この曲の印象的なところは
コーラス。
どちらも
高音パートと低音パートやるし
ちがう歌詞をかぶせるハモりもある。
お二人とも
歌唱力はんぱないので
もうすごすぎだわ。
歌詞も「綺麗」だし
学校の音楽の授業でやっても
いいと思うんだけどな。
合唱曲にも最適。
猿岩石の「白い雲のように」
とか
音楽の教科書に載ってるらしいしな。
こないだ知ったんだけど
高橋伸明さん
3年前に旅立たれていた。
合掌。
クレイジー横山です！
どうも！
「横山さん、会員さんのなかでいちばん変わりました。内側から自分を変えましたよね」
って
高崎トレーナーさん。
いちばん変われたって
名誉だよな。
内側から変われたって
ありがたいことだよな。
高崎トレーナーさんに
葵さんのこと話した。
葵さんの
「いいじゃないですか！やりましょうよ！」
って一言がなければ今の自分はなかった
って。
「そうそう彼女は人に力を与えるんですよ。自分も彼女からたくさん元気をもらいました」
って
高崎トレーナーさん。
へえ！
葵さんは
先輩にも力を与えるんだな。
おれだけじゃないんだな
力をもらったのは。
葵さんは
たくさんの人に
力を与えているんだな。
もともと教員志望で
今は
小学校の体育の教員になった
葵さん。
子どもたちに
たくさんの力を与え続けているんだろうな。
クレイジー横山です！
どうも！
「昔の横山さん知ってるんで思うんですけど、ほんと変わりましたよね。あの当時から比べたら、別人ですよね」
トータルの整体師さん。
「この競技はじめようと思ったきっかけって、なんだったんですか？」
って。
これ
たまに訊かれることあるんで
ここで書くよ。
トータル復活して
半年ぐらいたった頃
「横山さん、なにかやりたいスポーツとかありますか？」
って
トレーナーさんに訊かれた。
やりたいスポーツねえ…。
球技とか器械体操とかは
論外だな。
学生時代
いい思い出がまったくないからな。
学校の授業やクラブでやらないような競技
これをやりたいな
なんて思った。
自転車のレースとか
当時は有力候補だった。
そんなことを考えていた頃
マシンで走ってると
キックのプログラムやってる会員さんが見えた。
その会員さんは
自分もがんばれば
ひょっとしたら
手が届くかもしれない
かっこよさだった。
自分もやってみたいなあ
できるかなあ
毎日毎日考えていた。
思いきって
トレーナーさんに
訊いてみることにした。
トレーナーさんが
横山さんにはムリですよ
って言ったら
きっぱりあきらめようと
思っていた。
葵トレーナーさんに
訊いてみた。
「自分もああいうのやってみようと思うんですけど」
葵トレーナーさん
「いいじゃないですか！やりましょうよ！」
葵さんの
この一言がなかったら
今の自分はなかったんだと思う。
まさに
人生を変えた言葉。
葵さんに感謝感謝だ。
クレイジー横山です！
どうも！
古代エジプトの「太陽の船」
5ヶ月半ぶりに製作再開。
完成したら
officeの応接間に飾る。
舳先（へさき）と艫（とも）
右が舳先で船首の装飾
左が艫で船尾の装飾。
この船のいちばんの特徴ともいうべき部分なので
気合を入れた。
甲板
これも特徴的。
そうそう
すごくよく訊かれる質問
「完成するまでに何時間ぐらいかかったんですか？」
モデラーで「製作時間」を記録してる人
まずいないと思う。
「製作期間」はみんな把握してるんだけどね。
何年何月から始めて何年何月に完成したか
これは覚えていられる。
だけど
累計何時間っていうのは
毎回毎回製作時間をメモしないとムリ。
そもそも
みんないちいち自分の道楽の時間測ってるのかよ
っていいたいところだけど
ここは
みなさまの「ご要望」にお応えすることにした。
このキットには
「参考製作時間」が
パッケージに書いてあるから
測る動機付けにもなったしね。
…えっ？
今の段階で何時間だよ
って？
ふふっ
まだ秘密。
ヒントな。
少なくとも「参考製作時間」を超えることは確実。
クレイジー横山です！
どうも！
officeから
タクシーで帰宅。
着いて料金支払ったら
「また乗っていただけましたね」
って。
…えっ？
「お客さん2度目ですよ。またお願いしますね」
って。
そんな偶然ってあるのか？
でも
運転手さん
うそをつくような方ではなさそう。
信じられないけど
本当なんだな。
日比谷のときも2度目ってあったけど
このときは
深夜にいつもビルの横に着けているタクシーで
2度目ってのも
偶然だけど
なくはない話かなって思う。
今回は流しのタクシーだぜ。
すんごい偶然だ。
タクシーの運転手さんが
おれのこと覚えてくれてたのには
心当たりがないわけではない。
それは
車内でおれが
でっかいバッグをひざに置いて
その上でパソコンを操作してること。
車内は暗いから
本格的な入力とかはできないけど
メールの整理ぐらいはできる。
乗車中の時間をムダにしたくないから
車内でパソコンを操作する。
これが
普通の人があまりやらない行動で
印象的だったんだと思う。
タクシーは「個人」で「足立ナンバー」だった。
蔵前周辺がテリトリーなのかもな。
クレイジー横山です！
どうも！
「良和、次は70にしたからな」
玲於奈選手（軍曹様）からお達しが。
「半澤先生と話し合って決めた」
K-1アマチュア
-65㎏を前提に調整してたんだけど
-70㎏で出ろってことだ。
「良和の最大の武器、スタミナを活かすためだ」
こないだの試合みたいに
器用で動きが速い選手だと
スタミナが活かせない。
-70㎏ならば
そこまで動きの速い選手はいなくなる。
リーチの長さよりも
スタミナを活かせ
ってことだ。
「アマチュアは当日計量だから、試合までに体力が戻せない」
そうだよな。
こないだみたいに半日以上あいてれば
まだ戻せるけど
計量のあとすぐに自分の番だったら
戻せない。
「それに、体重のこと気にしなくて済むから、その分練習に集中できる」
-70㎏だったら
前日に夕飯がっつり食べても
場合によっては
朝飯食っても大丈夫だ。
でも
無意味に太るのはやめようと思う。
つねに67㎏を意識しようと思う。
半澤先生に
秋と春のJ-networkは
-73㎏と-67㎏のどっちで出ればいいですか
って訊いたら
それはそのとき考える
とのこと。
クレイジー横山です！
どうも！
鏡山への出張は
福山で
のぞみからこだまに乗り換え。
下りは待ち時間が20分あるので
ホームから降りて
コンコースのコンビニで
パンを買って食う。
食い終わって
ホームに上がろうとしたら
「博多に行くのはどっちのホームですか？」って訊かれる。
「私、こういうの苦手で」って。
博多行の切符を持っている。
「ああ、こっちですよ。この階段上ったホームに来ます」
たしかに
下りホームは
「広島 鹿児島中央 方面」って書いてあって
「博多」が書いてない。
これじゃあちょっとわからないよな。
それにしても
また道を訊かれた。
数多くの乗降客のなかから
ただ一人おれを選んで
訊いてきた。
関東から来てるおれに
関西の方（言葉がそうだった）が
乗場を訊いてきた。
めちゃくちゃ光栄だわ。
あんまりカッコよくない人には
道を訊きやすい。
おれのことダサいとか
バカにしてるヤツに言いたいよね。
おれダサいからこそ
人様のお役に立ってんだよ。
