クレイジー横山です!
どうも!
東京市電
完成したよ。
記念撮影
正面の防護網は
こわれやすいのと
なくても
古典路面電車の雰囲気は
十分に出せると思うので
思いきって省略した。
うん
レトロ感ばっちり。
屋根を開けて
中が見えるようにしたよ。
習作のつもりだったけど
期待以上だったな。
ここにいるよ!
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クレイジー横山です!
どうも!
外板のラッカー吹付塗装
完了。
いいねえ。
窓枠などは
あとでアクリル塗料で筆塗して
ニス塗りの木部を表現する。
旧い製品なので
デカールが使えるかどうか
すごく心配だったんだけど
全然大丈夫だったよ。
| 東急市電③ |
うん
引き締まってきた。
車番は「8」
Fight ! Fight !
Fight ! Fight ! Fight !
Eight ! Eight !
Eight ! Eight ! Eight !
すみません若いみなさん知らないよね?
おれですらリアルタイムでは知らない。
運動会とか体育祭とかで
歌詞を変えて
応援歌でよく使われていたんだよ。
曲調が勇ましいからな。
光る海光る大空光る大地
クレイジー横山です!
どうも!
東京市電を作るよ。
東京市電っていうのは
都電の前身。
1903〜1904年に民間3社が路面電車を建設
1909年に3社が合併
1911年に東京市が買収して東京市電になって
1943年に東京都制が施行されて東京都電になった
概略はこんな感じ。
ちなみに
現存する荒川線は
上に書いた3社とは別の会社が開業した路線で
1942年に東京市電に編入された路線。
ややこしいな。
キットの題材になった電車は
外濠線って呼ばれていた路線を走っていた車両。
レトロな感じがいいじゃん。
都電のビッグスケールモデル製作を企てているので
その習作として作ってみようと思う。
この箱持ってマックに行ったら
店員さんに
「路面電車のキットは珍しいですね」
って言われた。
確かに。
編成組まなくても単体で飾れるし
路面電車のプラモ
もっとあればいいのにな。
クレイジー横山です!
どうも!
おれの身の回りで
おれより大食の人
おれが敵わないと思う大食の人
2人いる。
マチマル君。
まあこれは何回も書いているから
あえてここで書く必要ないな。
散髪屋さんの奥様。
おれがCoCo壱番屋のカレーで
ライス500g食って
同年代各位に驚かれて
「横山さんと言えばライス500ですよね」
みたいに
ずーっとそのこと言われ続けたんだけど
奥様はさらにその上をいく。
ライス1kgだ。
外食では必ずライス大盛。
盛りが少ないと
店員さんに
「すいません大盛って言ったんですけど」
って言って
増量を要求なさる。
奥様
気持ちの良い方だよ。
自分なりの法則として
大食いの人は信用できる人が多い
っていうのが
最近確立されつつある。
(おれを除いて…だけどな)
ビジネス書とかで
誰か書いてくれないかな?
クレイジー横山です!
どうも!
チャリンコに乗っていたら
目の前で大きく両手を振る人が。
あらし先生!
「遠くからもすぐわかりましたよ」
って。
おれってそんなに目立つのかねえ。
ぱっとしない外見だと思うんだけど。
立ち漕ぎしてるからかねえ。
歩いているときとの身長差
15cmあるからねえ。
それとも
行動がヘンタイだからか。
ずっと立ち漕ぎしてるオヤジ
あんまりいないからな。
そうそう
今でも言われる
「そろそろ高い自転車買いましょうよ」
いらない。
必要性を感じない。
もう何回も何回も何回も言ってるんだから。
高い自転車を買わせようとする
おれの抵抗勢力との闘い。
抵抗勢力もかなりしつこいからな。
今の自転車
交差点で信号待ちしてたおかあさんに
スタイルいい自転車
って褒められてるんだぜ。
クレイジー横山です!
どうも!
もうすぐ世の中連休だな。
年中無休のおれには関係ないことだけど。
30日と6〜7日休んで11連休にしましょう
とか言ってるな。
その11日間はス○○ホームだって。
11日間軟禁状態でいろってことだ。
大自然に触れたほうがいいんじゃないのか?
免疫力あげましょうって発想はないのか?
どんどん健康から遠ざかっていく矛盾。
子供の頃病弱だったおれは
お医者さんからしきりに
外で遊べって言われた。
そのお医者さんのご指導が正しかったことは
半世紀を経てすっかり元気なオヤジになったおれが
立派に証明してみせている。
世間で行われている珍施策の数々
病気で困ったことのない人たちの発想だと
心の底からそう思う。
クレイジー横山です!
どうも!
ジプリの登場人物に例えると誰か
って性格診断で
おれは「風立ちぬ」の堀越二郎だったよ
って言ったら
マチマル君とライス君が興味を持ったらしく
彼らも診断してみることに。
マチマル君が設問を読み上げていたら
ライス君に気が散るっておこられて
両名黙って回答。
マチマル君の診断結果
ハク
うんうん
わかる気がする。
ライス君の診断結果
ハウル
へえ…
なんか意外。
ライス君の診断結果は
次の2つのどちらかが理由ではないかと推測。
① おれの知らないライス君の内面が診断結果で明らかになった。
② ライス君が設問の趣旨を理解せずに回答したためこのような診断結果になった。
うーん
どっちもありえそう。
クレイジー横山です!
どうも!
首都高の
江戸橋出入口と呉服橋出入口が
5月10日で廃止になるらしい。
休止ではなくて廃止。
これ
日本橋近辺の首都高の地下化と関係あるのか?
と思って調べたら
その通りらしい。
ちなみに
地下のルートになったときに
江戸橋と呉服橋の出入口は設けられない。
だから休止ではなくて廃止。
本格工事開始に先立って
出入口が廃止されるのは
川にある出入口の橋桁を撤去して
川の水位を下げて
本格工事をしやすくするためらしい。
出入口の橋桁を撤去しただけで
そんなに劇的に水位が下がるのか
おれにはよくわからない。
これまたちなみに
首都高の地下化
隧道の掘削完了が2035年で
既存の高架橋の撤去完了が2040年らしい。
うへえ!
おれ生きてる確率低いわ。
おれが生まれたときには
すでに「日本橋」は首都高で覆われていた。
おれは「青空の日本橋」を見ないまま
あの世に旅立ってしまいそうだ。
クレイジー横山です!
どうも!
雨の日に
チャリンコに乗るときに愛用していた
レインコート
股の部分がズタズタに破れた。
まあ普通のレインコートは
長時間の自転車走行なんて想定していないから
これは仕方がないな。
「普通」じゃないレインコートを買わなければならない。
正しくは「レインスーツ」って言うらしい。
バイク用のとかカッコよくて惹かれたんだけど
バイクと自転車の
身体の動作の大きな違い
それは
バイクは脚を動かさないけど
自転車は脚を激しく動かす
これだ。
バイク用の高価なもの買っても
股の部分がやぶれて
すぐにだめになるのは明らかだ。
バイク用はあきらめる。
「自転車に適している」
って書いてあるものを探す。
買ったよ!
見かけよりもずっしりと重い。
こんどから雨の日は
これ着て出かける。
クレイジー横山です!
どうも!
人に指摘されるまで気がつかなかったぐらい
無意識だったんだけど
おれのチャリンコ
立ち漕ぎメイン。
サドルに座って漕ぐことは少ない。
道中ずっと立ち漕ぎで
サドルに座るのは信号待ちのときだけ
そんなこともしょっちゅうだ。
なんで
立ち漕ぎしたがるのか?
踏ん張って脚に力を入れやすい
とか
減速しやすい(気がする)とか
いろいろ理由はあるけど
最大の理由は
歩いているときと視界が違うのがおもしろい
これかな。
立ち漕ぎのときは
地面とペダルの距離だけ
自分の身長が高くなる。
ざっと15cm高くなる。
そうすると
視界が全然違う。
自分より身長が15cm高い人は
こういうふうに世界が見えているんだな
そんなことを考えながら
おれはぐいぐい立ち漕ぎする。
クレイジー横山です!
どうも!
3月29日は「まりもの日」
初めて知った。
1952年3月29日に
阿寒湖のまりもが
国の特別天然記念物に指定されて
この日が「まりもの日」となったとのこと。
まりもは丸くて当たり前…と思いきや
自生する丸いまりもは
世界で阿寒湖が唯一だって。
すげえな。
まりもが丸くなるためには
風量などの気候条件が必要。
それを満たしているのが
阿寒湖北部のチュウルイ湾付近
だそうだ。
黒柴まりもは
飼い主様のところにやってきた仔犬の頃
頭の毛がまりもみたいだったので
まりもと命名されている。
ちなみに
柴犬は
1936年に天然記念物に指定されている。
まりもは特別天然記念物。
黒柴まりもは天然記念物。
クレイジー横山です!
どうも!
解除されたな。
これからは
ぶわーっと飲みましょぶわーっと
ってなるかと思ったら
…なにも変わらない。
引き続き○○しましょう
とか言ってるし
○○○着用は相変わらず。
高速では
不○○急の外出は○○を
って表示が出続けている。
新幹線コンコースでは
例の自動音声が延々と流れている。
エンドが20時から21時になったから
「二重人口」はなくなったけどな。
どこもかしこも
ずーっと続けるつもりだな。
なんか世の中全体が思考停止している感じ。
そうそう
サムケンさんの「寅さん」は
おもしろかったな。
「それを打っちゃあおしめえよ」
のオチが個人的にツボだった。
あとタラちゃんのモノマネが激似。