やまなみ税理士法人ブログ

クレイジー横山です！

どうも！

天皇論

3冊目読破したよ。

いやあ

よかった。

この本

「氏の過激な論調はちょっと…」

という向きにもおすすめ。

88年近い御生涯のなかで

「昭和」という60年以上も続いた歴史のなかで

「終戦」のみにポイントを絞っているので

論点が明解で読みやすい。

そして

他の作品に比べて論調が穏やか。

さらには

感動する

心あたたまる。

これがおすすめする最大の理由。

「終戦」というきわめて重たいテーマを扱いながらも

昭和天皇のお考えや行いに触れて

心あたたまる。

読むと

穏やかな気持ちになるぞ。

氏のアンチの人にも

ぜひ読んでほしい。

クレイジー横山です！

どうも！

天皇論

2冊目読破したよ。

いやあ

時間かかっちゃった。

内容が専門的で深い。

読み応えあった。

また復習しなきゃ。

これは本に書いてあったことではないんだけど

世界から見たら日本は「王国」らしい。

だから王国には親日国が多いんだって。

象徴とかそういうこと言わないで

王国って言えばいいのに。

今の王国はみんな立憲君主国だろ？

いまどき18世紀みたいな絶対王政の国なんかねえよ。

ちなみに

独裁で知られる某国は

偉大なる将軍様のいらっしゃる某国は

国名に「民主主義」と「共和」が2つとも入っている。

クレイジー横山です！

どうも！

2021年の東京都で

9月までで「正常」な日は

28日しかなかった

って聞いた。

ほんとかな？

と思って調べてみた。

宣言が発令された日

2021年1月8日～3月21日

2021年4月25日～6月20日

2021年7月12日～9月30日

ほかにもあるな。

措置が適用された日

2021年4月12日〜4月24日

（当初の予定は5月11日まで）

2021年6月21日～7月11日

宣言も発令されていなくて

措置も適用されなかった日

1月1日〜1月7日の7日間

3月22日〜4月11日の21日間

合計28日間

ほんとだ。

「正常」な日は28日だけだ。

273日のうち

正常な日はたったの28日だけ。

6th wave がきたら

またやるのかな

宣言とか措置とか。

クレイジー横山です！

どうも！

JR東日本の全車2階建新幹線

Max

2021年10月1日がラストラン。

Maxは

乗車定員が最大限に多いからMax

…と思っていたんだけど

Multi Amenity eXpress

の略が正解だった。

2階建新幹線は

JR東海にもあったんだけど

こちらは何年か前にすでに引退している。

グリーン車主体で

食堂車やカフェテリアもあったし

個室もあったな。

Maxが引退すると

2階建新幹線が

JR東日本からもJR東海道からも

なくなっちゃう。

今後の増備はなさそうな気配。

Maxのありがとう。

いっぱいの思い出と感動を未来に。

クレイジー横山です！

どうも！

外出移動する人たちの数と

「例の」人数

相関関係ないじゃん。

これ

体制側のみなさんも言い始めたな。

しかも

発言力と影響力の強い方までもが

言い始めている。

潮目が変わってきたな。

分科会の偉い方が

「この騒動はいつ収束するか」って問に対して

「人々の不安がなくなった時」

って答えてたよな。

これってさあ

トンデモ理論とか言って

「取締り」の対象にしている人たちの言ってることと

まったく同じだよ。

この騒動はインフォデミックでした

って言っているのと同じだよ。

どっちがトンデモ理論だったか

もうじき答がでてきそうだな。

クレイジー横山です！

どうも！

銀週間

渋滞すごかったみたいだな。

朝の中央高速

渋滞60km

上野原まで3時間以上

って表示が出ていたぞ。

ニュース速報で

夕方の東名高速

渋滞59km

って。

区間は出てなかったけど

東京インター起点だとすると

この距離は

ほぼ大井松田インターまでの距離だ。

最大180％も人出が増えたらしい。

（どうやって数えたのか？）

みんな外出移動しまくりだ。

みんな忙しいんだよ。

不要不急な用事なんてないんだよ。

そしたらさあ

こんだけ人が出てんのに

「例の」人数

増えるどころか

どんどん減ってんじゃん。

まったく関係ないってことじゃん。

宣言とか措置とか

もうやるだけムダ。

クレイジー横山です！

どうも！

Flower Power の Beetle

完成したよ！

左サイド

右サイド

リア

フロント

トップ

自分としてはなかなかの出来だと思う。

やっぱ

深入りしなくて正解。

散髪屋さんに持って行く。

チャリンコで行くので

こわれないように注意して持って行く。

散髪屋さんで

置き場所にこまる感じだったら

（前に BLUE HEARTS 2台贈呈してるしな）

預かっておきますってことで

officeに飾ろうと思う。

Beetle も MINI と同じで

新旧ともにいろいろなタイプを作れそうだ。

また作ってみようと思う。

クレイジー横山です！

どうも！

Flower Power の Beetle

下回りと車内の組立

サイドがラフな塗装で

マスキングテープの跡がしっかり残っているけれど

気にしない。

ここはボディに覆われて見えなくなるので。

見えないところは手を抜く。

目立たないところも手を抜く。

費用対効果を考える。

モデル製作に

そういう考え方はいけないとか

おこられそうだけど

限られた時間で製作しているんだから

おれは当然だと思う。

コアなモデラーからは

これまたおこられそうだけど

メーター類のデカール貼りは省略。

だって完成すると

ほとんど

場合によっては

まったく

見えないから。

さっきの下回りと車内を上から見てみる。

おおっ！

この車内壁面のカーブが

Beetle の車体の特徴だな。

車内の壁と椅子は

完成後もよく見えるので

ここは真面目に塗装したぞ。

しかも明色だからよけい目立つしね。

クレイジー横山です！

どうも！

Flower Power の Beetle

ボディの継目を消して塗装。

車のプラモは

継目が意外なところにあるので

注意が必要。

塗装した後に気がついて

やり直したこともあるからな。

サイドの窓枠は真面目に塗装。

ただし深入りしないようにする。

失敗のスパイラルに陥らないように。

フロントとリアの窓枠は塗装を省略。

ここは必ず失敗してぐちゃぐちゃになる。

ぐちゃぐちゃになるぐらいだったら

潔く省略してすっきりした出来を目指す。

贈答品だしね。

ステップは慎重に塗装。

ここも

深入りしてぐちゃぐちゃにならないように

注意。

車のプラモのボディ塗装は

「深入りしない」

これに尽きると思う。

続いてデカール貼付。

これは簡単に上手くいったな。

ボディのイラストが

このモデルの肝だと思うので

上手くいったから

ひと安心。

プラモは

塗装とデカール貼付を乗り越えれば

あとは組み立てるだけで

気が楽だ。

クレイジー横山です！

どうも！

ワーゲンを作るよ。

Flower Power の Beetle

Flower Power っていうのは

1960年代後半の反戦運動。

おれは生まれていたんだけど

幼児すぎて記憶がない。

運動主体の Flower children は

ヒッピーと同義らしい。

スローガンは

「愛と平和」

高邁な思想。

これに

「フリー○○○○」

が加わる。

すみませんお下劣な話で。

（コウジが喜びそうなネタだ）

ボディに描かれたイラストは

当時流行のサイケデリック調だな。

このビートル

イメージをもとにしたフリーランスかな…

と思っていたんだけど

海外の他メーカーさんからも

Flower Power の Beetle が出ていた。

イラストのデザインは違うんだけど

ボディカラーは同じ。

プロトタイプがあるのかもな。

散髪屋さんに贈呈する。

ボディにお店の名前が書いてあるので。

クレイジー横山です！

どうも！

片岡ジョージさんのコミック

おもしろいな

前にも書いたけど。

最近おもしろかった作品

要旨を紹介。

（以下要旨）

インタビュー

「この冬イ○○○○○ザが少なかったのはどうしてだと思います？」

「みんながマ○○してたから」

「最近コ○○が増えているのはどうしてだと思います？」

「マ○○してないヤツがいるから」

（要旨終わり）

これ読んで

漢文の授業でやった話を思い出した。

（以下要旨）

商人「この矛は最強の矛。どんな盾も通す。この盾は最強の盾。どんな矛も通さない」

客「それじゃあその矛でその盾を着いたらどうなりますかな？」

（要旨終わり）

矛盾の語源にもなった話だよな。

誰の話だっけ？

韓非子

おおっ

倫理社会でも出てきたな。

いつ頃の話？

紀元前3世紀。

へえ

紀元前！

昔も今も

世の中矛盾だらけ。

クレイジー横山です！

どうも！

今年は秋の訪れが早いな。

さんま定食のスタートが

過去10年で最速だったし

金木犀が咲くのも

例年より2週間ぐらい早いと思う。

そしてなんと！

柿の実が色づいている。

まだ9月だぜ？

いやあびっくり。

まりも

行くぞ。

秋を全身で感じにいくぞ。

自粛してたいヤツはいつまでもしてろ。

生命力が退化するだけだ。

まりも

おれたちは進化し続けような。

道中で自転車に乗った児童とすれ違う。

空手の稽古の帰り道

そんな感じだ。

その児童が

はきはきした大きな声で

「こんにちは！かわいいワンちゃんですね！」

ってあいさつしてくれた。

いやあ礼儀正しい。

おれも見習わないと。

そして

まりもをほめてくれた！

まりも

おまえほめられたぞ！

かわいいワンちゃんって言ってくれたぞ！

道中でまりもに何回もそう話しかける。

まりもは言葉がわからないだろ

って？

ちがうんだよ

わかるんだよ

その証拠に

まりもの誇らしげなこと

耳をピンと立てて

尾をくるっと上に巻く。

まりも

おまえもうれしいんだよな。

まりも

また行こうな。

クレイジー横山です！

どうも！

西徳寺の掲示板

何回か紹介してるよな。

掲示板の文章は毎月変わる。

9月はこれ。

お寺の掲示板

全国にたくさんたくさんあるそうだ。

みなさんも見かけたら

ぜひとも足を止めてご一読を。

お寺の掲示板大賞が毎年開催されている。

敷居が高い印象があるお寺が

掲示板で身近なものになる。

「お寺 掲示板」「お寺 標語」で検索すると

いっぱい出てくるぞ。

おもしろかった掲示板の文章をご紹介。

（北九州市にある永明寺）

（以下ご紹介）

グラム単価で

考えると

ポルシェより

ふりかけの方が高い

（ご紹介終わり）

へえ！

そうだったのか。

ふりかけ人気ランキングは

のりたまが不動の王者。

クレイジー横山です！

どうも！

さんまの開きって頭と骨も食べられるんですよ

って聞いた。

へえ！

そうなんだ。

こないだ

食ってみた。

ほんとだ！

おいしいじゃん。

難なく食べられる

しかもおいしい。

骨は

うなぎの骨せんべい

みたいな感じ。

パリパリ食べられる。

塩焼きでもやってみた。

頭と骨も食べてみた。

…うーん

難なく食べられるって感じではないな。

開きはまるごと食べるのは

おすすめだけど

塩焼きでまるごと食べるのは

もし興味があったら…

って感じかな。

魚の供養にはなると思うんだけどね。

クレイジー横山です！

どうも！

大正天皇について調べていたら

京王御陵線という路線が存在していたことを知った。

「御陵」は「多摩御陵」で

今は「武蔵陵墓地」が正式名称。

大正天皇、昭和天皇と

両天皇の皇后の御墓がある。

京王御陵線は

1931年に開業。

その路線に

おれの戸籍上の名前と同じ

「横山駅」があった。

1937年に「武蔵横山駅」に改称される。

なんで「横山」か

っていうと

当時の地名が

東京都南多摩郡横山村

（今は八王子市）

1945年に不要不急路線として休止

1964年に御陵線の一部区間は

新設される高尾線に転用されたが

「武蔵横山駅」を含む残りの区間は

正式に廃止されて

残されていた施設は撤去された。

武蔵横山駅は

高架駅だった。

今では普通にある高架駅でも

90年前はかなりハイカラな設備だったのではないか？

そんなハイカラな設備が

わずか14年しか使われなかったのは

すごくもったいない気がする。

武蔵横山駅は

甲州街道の並木町交差点の南側にあったらしい。

クレイジー横山です！

どうも

手ぬぐいがまた増えたよ。

凧字で書いた十二支

Wikipediaの「江戸字」には

凧字は列挙されていなかった。

凧字も江戸字に含めればいいのに。

凧に書く文字は

自由に決めていいらしい。

自分の名前とかでもいいし

各地の凧揚げ大会では

地名を書いた凧も多いぞ。

右下に作者のお名前が書いてあるな。

橘右近さん。

どんな方だろう

と思って調べてみたら…

有名な方じゃん！

落語家で書家

寄席文字の家元。

橘右近師匠に教わったお弟子さんは

1500人ぐらいいらっしゃるそうだ。

寄席文字の大家でありかつ凧字も書く。

行書草書が上手い人は楷書も上手いのと同じだな。

橘右近さんの凧字の手ぬぐい

貴重な品だな。

江戸火消しの手ぬぐいと並べて飾ったよ。

officeの江戸情緒コーナー

さらに充実。

クレイジー横山です！

どうも！

ロンドンタクシー

完成したよ！

右サイド

左サイド

フロント

リア

うん

いいねえ

重厚感あふれる。

ロンドンタクシーも

体重測定

140グラム。

ロンドンタクシーの通称は

Black Cab

そして

初めて知ったんだけど

なんと…

ロンドンタクシーは

山口百恵さんの歌にあった！

1977年に発売された

GOLDEN FLIGHT

というアルバムに収録されている曲で

タイトルは

Black Cab（ロンドン・タクシー）

作詞作曲は

ジョニー大倉さん

ロンドンタクシーは

歌になるぐらい魅力的な車なんだな。

クレイジー横山です！

どうも！

ロンドンタクシー

ボディが完成。

マチマル君に写真見せたら

「窓枠きれいに塗れてますね」

って。

いやいや

きれいじゃないんだよ。

何回もしつこく塗り直したから

目を近づけて見たら

もうへろへろ。

遠目に見る分には

もっともらしく見えるかも。

そうそう

このキット

初版はかなり昔かも。

下回りを作っているとき

下回りに

ON ↔ OFF

の表示があるのに気づいて

「？」って思った。

さらに反対側を見ると

＋ と − の文字と

電池のイラストが。

これ

スイッチと電池ボックスじゃん。

そうか

初版はモーターライズ仕様だったんだな。

プラモのモーターライズ仕様が普通に見られたのは

時期的には80年代前半ぐらいまでだと思う。

初版は数十年前なんだな。

今は

このロンドンタクシーのプラモは

ザ・モデルカーシリーズ

の一員として

シリーズに組み込まれている。

（番号は №68）

クレイジー横山です！

どうも！

ロンドンタクシー

下回りと内装ができてきたぞ。

作っていて気づいた

日本のタクシーとロンドンのタクシーの違い

…あっ

ハンドルの位置は同じだからね

念のため。

日本もイギリスも

同じ左側通行。

日本の交通技術は

イギリスから導入しているからな。

違うところは

まず

バックミラーの位置。

日本は天井で

イギリスはメーターと同じ位置。

イギリスの場合

車両後方の確認用というよりも

客室の確認用なんだろうな。

そして

助手席がないこと。

運転手さんが歩道側に出やすいようにしているのかも。

クイックデリバリーバンと同じ発想で。

客室のドアは

運転手さんがいったん車外に出て

開けてくれるんだと思う。

助手席なかったら

乗客定員が少なくなっちゃうじゃん

って？

大丈夫なんだよ。

3人以上のお客様を乗せる場合は

運転席側に格納されているシートを出す。

シートは2席あるので

合計5人乗れる。

日本のタクシーと同じ定員でしょ？

クレイジー横山です！

どうも！

ロンドンタクシー

製作途中で気づいたこと。

ロンドンバスのプラモはドイツ製

ロンドンタクシーのプラモは日本製

って昨日書いたんだけど

すみません

一部訂正します。

ロンドンバスのプラモと同じ

ドイツのメーカーさんで

ロンドンタクシーのプラモがあった！

ふーん偶然でしょ

って？

おまえが買ったの日本製じゃん

って？

ちがうんだよ。

ドイツ製のロンドンタクシーのプラモ

中を開けると

なんと！

文章こそ独文なんだけど

日本の組立説明書と同じ図が出てくるんだって。

ドイツ製も日本製も

同じ金型から成型されているんだ。

だから説明図も同じ。

いわゆるOEMってやつだ。

日本のメーカーが

ドイツのメーカーに

OEM供給した

ってことなんだ。

調べてみたらたしかに

ドイツのメーカーの組立説明書に

下の図の⑨と⑩と同じ絵が出てきていたな。